Технологии нацизма: новое — хорошо забытое старое

Компанией Boeing начата работа по созданию уникального тяжелого самолета, который сможет взлетать и садиться вертикально. В этой конструкции Boeing намеревается использовать реактивный пульсирующий двигатель PETA, который был создан инженерами в нацистской Германии и предназначен для применения в первых крылатых ракетах «Фау-1».По некоторым данным, пульсирующие двигатели, простые и дешевые, впервые запатентовал русский инженер Виктор Караводин, но первыми применили такой двигатель на летательном аппарате Пауль Шмидт и Георг Маделунг, немецкие инженеры.Если в обычном турбореактивном двигателе давление в камере сгорания создается посредством дорогих высокотехнологичных компрессоров, имеющих множество турбинных лопаток, изготавливаемых из сверхпрочных сплавов, то пульсирующий двигатель предполагает создание давления с помощью потока набегающего воздуха. Кроме того, пульсирующий двигатель работает также на дозвуковых скоростях. Его конструкция простая и представляет собой трубу с камерой сгорания и перегородку.

Когда в двигатель поступает воздух, перегородка открывается, а когда происходит поджиг топливо-воздушной смеси, — закрывается. Высокая частота повторений цикла обеспечивает ровную реактивную тягу.Компания Boeing планирует применять усовершенствованный пульсирующий двигатель на мощных транспортных самолетах, которые перевозят танки и пехоту, выполняя взлет и посадку по вертикальной траектории. Прототип долго ждать не придется, поскольку он не требует принципиального обновления технологий.

купальники