Ан-148 получил сертификат МАК

Авиакомпании Самары и России :: Новости авиакомпаний :: Ан-148 получил сертификат МАК
Новый украинский региональный самолет Ан-148 наконец-то получил сертификат от Межгосударственного авиационного комитета. Сертификат лайнеру вручали при большом скоплении высших должностных лиц Украины.На церемонии присутствовали и премьер Янукович, и глава Верховной Рады Мороз. Не обошлось и без скандально известного Министра транспорта Рудьковского.

Премьер отметил, что сам бы не прочь летать на новом Ане по служебным целям, забыв упомянуть при этом, что его правительство урезало финансирование программы Ан-148 на 2007 год с 220 млн. гривен до 150.

В этом году планируют произвести всего 2 Ан-148. И первый самолет поступит заказчику лишь в конце года, хотя ранее планировалось сдать эти два лайнера осенью 2006 года. По идее, самолеты уже должны были быть хотя бы частично готовы. Однако на заводе "Авиант", где и должны производить Ан-148, стоит лишь полусобранный фюзеляж всего одного самолета. Невиданный прогресс для полуразваленного завода.Озвученные во время вручения сертификата цифры поражали своей масштабностью - десятки компаний готовы купить свыше сотни Ан-148. При этом умалчивалось, что реальных договоров лишь на несколько десятков лайнеров. Да и не понятно, когда реальные заказчики получат реальные самолеты при текущих темпах производства. На подмогу может прийти Воронежское акционерное самолетостроительное общество, на мощностях которого планировали создать вторую площадку по производству Ана. Однако россияне уже дали понять, что им выгоднее поставлять "Авианту" детали, а не заниматься самим производством сто сорок восьмых.Россия боится конкурента в лице Ан-148 для собственного регионального самолета SuperJet-100, разработкой и продвижением которого занимается компания "Сухой".Так что получение сертификата это конечно отличная новость, но вот при текущем подходе к программе и производству Ан-148 ожидает судьба Ан-140 - десяток выпущенных самолетов за десяток лет.