1
В продолжение оценки правдоподобности сюжета ЦарьГрадТВ об "обнаружении" радиоактивных украинских танков в Новороссии, от излучения которых (якобы 150 мкР/ч) у экипажей, как будто, будут большие проблемы со здоровьем, публикую наглядную информацию о ежедневных кратно больших облучениях всех пассажиров и пилотов при авиаперелётах без какого либо вреда для людей, в т.ч. для беременных женщин и грудных детей.


1. Космическое излучение на высоте 15 км от поверхности Земли вблизи полюсов достигает 16-18 мкЗв/час и связано это с магнитным полем земли, притягивающим к полюсам заряженные частицы (протоны, электроны, ...) от Солнца и других звёзд. Поэтому и полярные сияния происходят только у магнитных полюсов.

[]
2. Излучение возрастает с увеличением высоты и при полёте пассажирских самолётов (11 км) максимально достигает в районе полюсов 10-12 мкЗв/час (или 1000 - 1200 мкР/час [или словами более одной тысячи микрорентген в час]).

3. График ионизирующего...

0 0
2

Введение

В наше время, при бурном развитии авиаперевозок, вопросы экологической безопасности пассажиров становятся всё более актуальными. Это в первую очередь касается радиационной безопасности пассажиров при нахождении их на борту самолёта.

Как известно, атмосфера защищает нас от воздействия солнечной и космической радиации, однако при подъёме на высоту, защитный слой атмосферы уменьшается и интенсивность воздействия радиации растёт. Велико лиеё значение,опасно ли для здоровья?

Ранее считалось, что уровень радиоактивного облучения в полёте,в ничтожной степени влечет за собой риск нарушений здоровья. При этом, абсолютно не принималасьво внимание возможность совпадения неблагоприятных космических факторов, принципиально увеличивающих радиоактивное облучение и представляющих угрозу для здоровья пассажиров.

Вопросы достоверности информации по измерению радиационного фона на земле сегодня полностью решены, однако, параметры радиационного фона на...

0 0
3
Все мы, наверное, слышали байки о том, что в самолете высокий уровень радиации. А точнее большая мощность амбиентной эквивалентной дозы гамма-излучения.
Так вот это не байки.

Рейс Минск - Амстердам. Боинг 737.
В качестве измерительного прибора - дозиметр-радиометр РКС-107.


Нормой обычного радиационного фона считается 0.22 мкЗв/ч. На высоте 8-10км мощность измеренной амбиентной эквивалентной дозы гамма излучения колеблется в диапазоне 2.80 - 3.10 мкЗв/ч. Т.е. в 14 раз выше нормы.

Из общих рекомендаций:
Когда мощность ЭЭД составляет 0.04...0.23 мкЗв/ч (4...23 мкбэр/ч), это считается безопасной величиной - в большинстве районов Российской Федерации естественный радиационный фон не превышает этих значений. 0.24...0.6 мкЗв/ч (24...60 мкбэр/ч) допустимая величина радиационного фона. Повышенный уровень может быть вызнан естественными причинами (излучение от гранитов и других минералов, влияние космического излучения и т.д.). Здоровье человека,...
0 0
4

Давайте определимся с предполагаемой годовой дозой радиации, получаемой человеком постоянно, которую обеспечивает радиационный фон. И разберемся, стоит ли опасаться рентгеновского снимка, полета на самолете и т.д.

Вокруг нас существует огромное множество источников радиации, как естественного, так и техногенного происхождения, с которыми мы живем изо дня в день. Здесь перечислены основные источники и то, какое излучение они обеспечивают.

Естественный радиационный фон

Радиация в воздухе

Самый существенный источник природного радиационного фона находится в воздухе и представляет собой радон – радиоактивный газ. Радон и его изотопы, родительские радионуклиды, продукты распада обеспечивают среднюю вдыхаемую дозу в 1 260 микрозиверт (мкЗв) в год. В России средняя индивидуальная доза облучения по данным за 2001 – 2010 гг.: 1 980 мкЗв в год. Это составляет большую часть всей дозы радиации, которую в среднем получает человек от природных и...

0 0
5

Предлагаю не верить не мне и не Вам, а верить приборам - согласны ?

"Американские исследователи провели эксперимент, в рамках которого бизнесмен Тони Филлипс на протяжении недели совершил несколько перелетов между различными штатам США. В дополнение к своему обычному багажу мужчина возил с собой пару датчиков, замеряющих уровень радиации на борту самолетов.

Так, 11 ноября он совершил перелет из Рино в Финикс в экономическом классе одного из самолетов компании US Airways. За время перелета, согласно показаниям дозиметров, мужчина получил дозу радиации, почти в 30 раз превышающую радиационный фон на уровне земли. Спустя четыре дня мужчина совершил еще один перелет — из Вашингтона в Чикаго, на борту самолета компании American Airlines. Полученная им доза радиации была вдвое меньше первой.

Как поясняют исследователи, источником излучения внутри самолетов являются космические лучи, которые проникают в атмосферу Земли и. Таким образом, чем большую высоту набирает...

0 0
6
Безопасность Вашего здоровья при перелетах
Полезные советы для пассажиров самолёта Самолет, по утверждению специалистов - самый безопасный вид транспорта. Опасность все же существует и заключается она в нагрузке на организм. Однако, если заранее знать, что нас ждет, можно свести к минимуму ущерб здоровью и нервам.

Там, где летают самолеты, уровень солнечной радиации выше, чем у земной поверхности. За 8 часов полета пассажир получает такую же дозу радиации, как при рентгеновском обследовании. Радиация вредна для организма тем, что под ее воздействием образуются свободные радикалы, повреждающие клетки. Чтобы нейтрализовать их, после полета примите по 1 таблетке витаминов С и Е. Дышать на высоте, на которой проходит большая часть полета, невозможно, так как за бортом низкое давление, разряженный холодный и сухой воздух. Поэтому в салоне самолета создают искусственную атмосферу. Одна часть воздуха поступает из открытого пространства и, проходя через специальные компрессоры,...

0 0
7

Отечественные синоптики выступили с неожиданным предложением: устанавливать в аэропортах специальные табло для отображения прогноза солнечной активности. В случае, если таковой окажется неблагоприятным, рейс предлагается отложить. Ученые приводят серьезные доводы. По словам главы Росгидромета Александра Фролова, если суммировать дозу солнечной радиации, которую можно получить за один трансполярный перелет, например по маршруту Москва — Майами, то она составит — при так называемом спокойном Солнце — около 0,25 миллизиверта (мЗв). Это примерно четверть максимальной годовой дозы. То есть слетали туда-обратно в Америку, считай, сходили на рентген. А если полет совпал со вспышками на Солнце, уровень облучения вырастает в разы. К слову сказать, по данным Росавиации, российские авиакомпании ежегодно осуществляют около 10 тысяч трансполярных рейсов.

Удивляет, конечно, что тревогу специалисты забили только сейчас, но, как говорится, лучше поздно, чем никогда. Гидрометцентр уже...

0 0