Суперджеты Аэрофлота вышли супердорогими

Авиакомпания "Аэрофлот", ставшая первым заказчиком и эксплуатантом ближнемагистральных самолетов SSJ-100, столкнулась с непредвиденной проблемой. Выяснилось, что федеральный бюджет на 2011-2013 годы не предусматривает средства на положенную компенсацию затрат для уплаты лизинговых платежей. Следовательно, суперджеты Аэрофлота получились супердорогими.

Бюджет на 2012 год принят, и какие-либо изменения можно будет внести только год спустя, во время подготовки бюджета на 2013 год.

Лизинговые платежи за самолеты, выпущенные в России, подлежат частичному возмещению. Это регламентировано постановлением правительства 2002 года.

Но "Аэрофлот" получить эти средства не может. Пока авиакомпания вынуждена покрывать дополнительные расходы, которые связаны с первым периодом эксплуатации SSJ 100, из своих средств. Размер недополученных "Аэрофлотом" субсидий оценивается в 564 млн. руб. в год.

В соответствии с постановлением правительства государство ежемесячно предоставляет субсидию: три четверти суммы процентов по кредитам, которые привлекаются лизинговой компанией для покупки самолета, и дохода лизинговой компании, которые являются частями лизингового платежа. 

"Аэрофлотом" эксплуатируется три воздушных судна SSJ-100, один из которых в данное время находится на техническом обслуживании. Лайнеры совершают рейсы из Москвы в Уфу, Санкт-Петербург, Минск, Челябинск, Нижний Новгород, Казань.

Видеогаллерея

See video
See video