Военная авиация: примерка модерна

Планы командования ВВС РФ никоим образом не изменятся, даже несмотря на неприятное происшествие с самолетом Т-50 в Жуковском. Опытные образцы планируется поставить в боевые части в 2013 году, а год-полтора спустя на вооружение ВВС поступят серийные самолеты 5-го поколения.

Это не значит, что на некоторое время приостановится переоснащение авиабаз. Если быть совсем точным, будет дана передышка ровно на месяц. По сообщению официального представителя минобороны Владимира Дрика, до конца 2011 года в летные части поступит немало самолетов и вертолетов после модернизации, например штурмовик Су-25СМ, высотный перехватчик МиГ-31БМ, истребитель Су-27СМ3, вертолет Ми-8АМТШ, учебно-боевой Як-130.

Главные требования руководства ВВС к разработчикам — расширение боевых функций, многофункциональность, способность «работать» как с наземными, так и с воздушными целями.

Также обзорно-прицельные системы должны обеспечивать решение задач в любое время суток и возможность летать независимо от погодных условий.

Эти проблемы решают специалисты фирмы «Сухого» и корпорации «МиГ». Первая поставляет Су-24М2 и Су-25СМ, а с недавнего времени — многофункциональные Су-34. Командование планирует закупить 120 машин. Су-34 обеспечивает экипажу надежную защиту, а по маневренным возможностям и выполняемым задачам аналогичен к самолетам дальней авиации. Во время очередных учений с двумя дозаправками в воздухе Су-34 за 8 часов прошел маршрут Липецк — Комсомольск-на-Амуре. Но такой по продолжительности полет для этого самолета не предел.

Видеогаллерея

See video
See video