Европейцы будут летать на электролетах

Авиация — самый быстрорастущий на планете источник выбросов веществ, загрязняющих атмосферу, в частности парниковых газов. Так, по прогнозам многих экспертов, к 2025 году самолеты в атмосферу будет поступать порядка 1,5 млрд т углекислого газа.Решение этой проблемы стало одним из важнейших вопросов Европейского оборонного аэрокосмического концерна (EADS). Его специалисты планируют в течение 20 лет создать электрический самолет. Как считают инженеры концерна, летательный аппарат VoltAir ожидает немалый коммерческий успех. Главным его оснащением будет огромная литий-ионная батарея, плотность энергии которой должна составить 1000 Вт*ч/кг.

Учитывая темпы развития технологий, которые позволяют создавать аккумуляторы нового поколения, это вполне реальный показатель, достижимый в ближайшие два десятка лет.К двигателям, которые приведут в движение винты с противоположным вращением в хвостовой части самолета, будет поступать энергия от гигантской батареи. После приземления техники заменят разряженные батареи на свежие, так что время простоя электросамолета сведется к минимуму.Кроме того, в VoltAir будет сведен к минимуму уровень шума, поскольку электродвигатель в принципе шумит меньше реактивного, к тому же размещение винтов в задней части позволит снизить шум в салоне. А сам салон будет гораздо просторнее. Конструкторы не исключают возможности применения силовых кабелей и сверхпроводящих двигателей, благодаря чему существенно повысится эффективность энергосистемы нового лайнера.А самое главное, VoltAir предполагает абсолютную экологическую чистоту: ни двуокись углерода, ни окислы азота, разрушающие озоновый слой, выделяться не будут.

Видеогаллерея

See video
See video