Аэрофлот предложил распределить в свою пользу международные рейсы

Крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» обратилась к правительству с просьбой изменить правила выдачи допуска на международные рейсы и распределять выгодные направления в соответствии с долей рынка авиакомпании, тогда как в настоящее время Росавиация распределяет допуски на непрозрачных условиях, без четких приоритетов и критериев.

Глава «Аэрофлота» предложил предоставлять допуски из расчета количества налоговых поступлений, степени развития маршрутной сети, числа пассажиров и среднего возраста парка — для того, чтобы оказать поддержку крупнейшим игрокам рынка.В прошлом году «Аэрофлотом» перевезено более 11 млн пассажиров, что составляет 23 % авиарынка России. Ближайший конкурент «Трансаэро» перевез более 6,5 млн пассажиров (18 % рынка), Airlines S7 — 4,8 млн.«Аэрофлот» может летать в 48 стран по 110 направлениям, а «Трансаэро» — в 39 стран по 101 маршруту. Парк «Аэрофлота» имеет средний возраст пять лет (средний общероссийский показатель — 20 лет).

«Аэрофлот» — единственная в России компания, получающая от зарубежных партнеров деньги за пролет над территорией страны.Однако многие эксперты заявили, что предложения «Аэрофлота» способствуют монополизации российского рынка, так как международные маршруты будут распределяться за счет авиакомпаний РФ. Кроме того, во всем мире уже либерализован рынок авиаперевозок, так что авиакомпании получают право на маршруты только руководствуясь принципом экономической целесообразности

Видеогаллерея

See video
See video