В действиях Росавиации усмотрено нарушение антимонопольного законодательства

Как сообщила пресс-служба ФАС РФ, Федеральной антимонопольной службой возбуждено дело в отношении Росавиации. Были усмотрены признаки нарушения ч. 1, 3 ст. 17, предусмотренных Законом «О защите конкуренции».
Еще три года назад, в 2008-м, Росавиацией был проведен конкурс, в котором приняли участие те, кто желал заключить государственный контракт на поставку авиатехники для ее нужд.

Объем контрактов на МАКС превысил достижения прошлого салона

По подсчетам специалистов, общая сумма контрактов, заключенных во время Международного авиакосмического салона МАКС-2011, превысила 10 млрд долларов, превзойдя результат 2010 года, заявил в пятницу генеральный директор ОАО «Авиасалон» Владимир Борисов.
«Окончательные итоги еще будут подведены в ближайшее время, уже понятно, что цифра превысила границу 2009 года (МАКС проходит раз в два года - прим. ВЗГЛЯД) и перешла в рамки 10 млрд долларов», - сообщил он, передает РИА «Новости».При этом подавляющая доля контрактов пришлась на Объединенную авиастроительную корпорацию. Президент ОАК Михаил Погосян подтвердил, что корпорация заключила на МАКС твердые контракты общим объемом более 7 млрд 500 млн долларов.

Для МАКС-2011 построена дирижабельная летающая тарелка

Перспективную разработку представляют на МАКС-2011 конструкторы Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (ДКБА, концерн «Вега»). Демонстрационная модель беспилотного роботизированного дирижабля ДП-27 «Анюта» предназначена для того, чтобы осуществить проверку узлов и систем перед началом строительства эксплуатационного полномасштабного (большей размерности) аппарата диаметром 200 м. Он сможет решать множество специальных задач в беспилотном режиме.Дирижабль-линза проходит стадию активной конструкторской разработки. Четвертая версия демонстратора — аэростатическая платформа длиной 17-м и оболочкой объемом 522 куб.

Проект третьего гражданского самолета в линейке ОАК может появиться уже в 2013 году

Проект третьего гражданского самолета в линейке Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) может появиться уже в 2013 году. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2011 президент ОАК Михаил Погосян. Он не исключил, что это будет дальнемагистральный пассажирский лайнер. 
По его словам, чтобы занимать устойчивые позиции на рынке гражданской авиации необходимо иметь в линейке и дальнемагистральный самолет. У корпорации, отметил Погосян, есть так называемый "проект 2020", где в рамках маркетинговых и технологических исследований определяется, как должен выглядеть новый самолет.

"Волга-Днепр" и "Антонов" договорились о продвижении грузового Ан-178

Группа компаний "Волга-"Днепр", один из крупнейших в мире воздушных грузоперевозчиков, и украинский авиапроизводитель "Антонов" будут совместно продвигать грузовую версию регионального самолета Ан-148 - Ан-178, соответствующее соглашение было подписано в среду. Ан-178 является модификацией уже серийно производимого Ан-148.
По словам главы российской компании Алексея Исайкина, "Волга-"Днепр" сейчас не имеют в своем парке легких грузовых самолетов, и эту нишу должен восполнить Ан-178. Самолет будет иметь рамповую конструкцию грузоподъемность 18 тонн. Самолет, как ожидается, появится через 2-3 года.

На МАКС-2011 четыре компании подписали соглашение о сотрудничестве в области создания авиационных материалов нового поколения

«Холдинговая компания «Композит» совместно с ОАО «ОАК», ОАО «Роснано» и ФГУП «ВИАМ» в рамках реализации принятой в 2011году «Программы инновационного развития ОАО «ОАК» подписали соглашение о сотрудничестве.  
Соглашение предусматривает внедрение современных композиционных материалов российской разработки в перспективные гражданские и военные продукты линейки ОАК.
Соглашение подписали президент ОАО «ОАК» М.Погосян, генеральный директор корпорации ОАО «Российская корпорация нанотехнологий» А.Чубайс, генеральный директор холдинговой компании «Композит» Л.

Российская Федерация претендует занять лидерскую позицию на мировом рынке учебно-тренировочных и учебно-боевых самолетов с Як-130

Анатолий Исайкин – генеральный директор ФГУП «Рособоронэкспорт», на пресс-конференции, проведённой в рамках авиасалона МАКС-2011, что Россия поставила в Сирию первую партию учебно-боевых самолётов Як-130УБС и тренажёры. Общее количество заказанных машин пока не разглашали. 
В Центре анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) считают, что поставки в Сирию самолётов Як-130УБС – это ключевой момент российской экспансии с новым продуктом на мировом рынке УТС/УБС.
Примечательным моментом в сложившейся ситуации является скорость поставки, так как совсем недавно переговоры по поставке учебно-боевых самолётов в Сирию находились в «финальной стадии». Скорее всего, переданные самолёты производились для Ливии.

Вспышка в космосе в 2006 году была «белой дырой»

Израильские астрономы Шломо Хеллер и Алон Реттер пришли к выводу, что аномальную гамма-вспышку GRB 060614, произошедшую в 2006 году, нельзя считать ничем иным, как «белой дырой».Прежде «белые дыры» в целом оставались для ученых воистину «белыми пятнами», потому что о них было известно очень мало, и все выводы основывались исключительно на предположениях. Исследователи даже не решались сказать, существуют ли эти «белые дыры» в принципе, а если существуют, то по какой причине еще не найдена ни одна из них.Хотя бы из названия понятно, что «белую дыру» рассматривают как своего рода антипод «черной дыры». И главное отличие в том, что если из черной дыры нет возможности вырваться, то в белую невозможно попасть.

О размещении заказа на 100 самолетов 737-900ER Next Generation объявили компании Boeing и Delta Air Lines

Компании Boeing [NYSE: BA] и Delta Air Lines сообщили о заказе на сто самолетов Next Generation 737-900ER, имеющих увеличенную дальность полета. Стоимость заказа по среднекаталожным ценам составляет более 8 млрд. долл. Таким образом компания Delta решила обновить свой флот.
В составе узкофюзеляжного флота 737-900ER — идеальный вариант на замену менее эффективным самолетам прежнего поколения, надежный самолет для внутренних рейсов, отличающийся низким потреблением топлива.

"Аэрофлот" подпишет на МАКС-2011 соглашение с "Ростехнологиями" на поставку 50 самолетов МС-21

Крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот" намерена подписать в рамках авиакосмического салона МАКС-2011 соглашение с госкорпорацией "Ростехнологии" на поставку 50 самолетов МС- 21. Документ будет подписан в среду, 17 августа. Самолеты будут переданы в лизинг.
Ранее гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев, говоря о МС-21, отмечал, что "мы надеемся, что эта машина /МС-21/ появится". "Поэтому мы от себя дали такой заказ и ждем ответных предложений по срокам, по характеристикам, по ценам, и если это все будет на уровне рынка, то, конечно, мы будем заказывать эти машины с той целью, чтобы к 2020 в парке было не менее 40 проц отечественной техники", - сказал он.

Полеты истребителей 5-го поколения F-35 продолжаются

С 10 августа истребители F-35 располагались на земле. Теперь объединенным бюро, которое руководит программой испытаний истребителя 5-го поколения F-35, дано разрешение возобновить полеты этих самолетов. 
По сообщению представителя ВВС, комиссия, которая занимается вопросами безопасности полетов самолетов ВВС Соединенных Штатов, изучает причины, по которым 2 августа отказала интегральная энергоустановка Integrated Power Package, установленная на борту AF-4 — самолета, приписанного к базе Эдвардс (штат Калифорния). Этот самолет — вариант F-35A с обычной посадкой и взлетом. Энергоустановка IPP — турбодвигатель, который обеспечивает запуск двигателей и генерирует холодный воздух, посредством которого охлаждается истребитель.

Т-50 маневрировал с перегрузками до 5 g

Т-50 ПАК ФА выполнил демонстрационные полеты, за которыми внимательно наблюдали специалисты корпорации Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и офицеры ВВС Индии, уже начавшие работу в Индии над своей версией подобного самолета.
На первом показе два прототипа поднялись в воздух одновременно, но для выполнения демонстрационного полета в воздухе остался один из них. В течение пятнадцатиминутного полета прототип Т-50 продемонстрировал впечатляющие возможности. Многочисленные авиационные эксперты со всего мира впервые увидели не-американский истребитель 5-го поколения в деле. Несмотря на то что истребителем на этот раз не выполнялись элементы сверхманевренности (конструкторы ограничили перегрузки до 5 g), пилотажные возможности этого самолета были достаточно впечатляющими.

Вооружение Т-50

Корпорацией «Тактическое ракетное вооружение» разработана новая ракета, которая будет использоваться на российском перспективном истребителе  (ПАК ФА). Такая информация предоставлена, по сообщению «Интерфакса», генеральным директором и генеральным конструктором корпорации Борисом Обносовым.
Аналогов, которые имели бы такие характеристики, нет ни у американцев, ни у европейцев: дальность перехвата уникальной ракеты составляет до 200 км. Предполагается, что в 2011 году корпорацией ТРВ будет выпущена пробная партия ракет, а в 2012 году стартует серийное производство.
Ракетное вооружение ПАК ФА частично представлено на авиасалоне МАКС-2011.

Армия США потратила миллиарды долларов на проекты, которые так и остались незавершенными

Начиная с 1995 года в США было заморожено двадцать два проекта по разработке вооружения и техники. В целом на них уже потрачено 32 млрд. долл. Создание разведывательного вертолета RAH-66 Comanche и «Боевых систем будущего» стали самыми крупными проектами, на которые растрачена львиная доля финансов, но получено ни одной единицы новой военной техники.
Так, Comanche начали разрабатываться 80-х годах прошлого столетия.

На Гидроавиасалоне-2012 будет представлен новый самолет Бе-101

По информации, предоставленной генеральным конструктором и гендиректором предприятия Виктором Кобзевым, Таганрогским НТК им. Бериева" (ТАНТК) планируется показ на авиасалоне в Геленджике, который состоится в будущем году, первого летного образца легкого самолета-амфибии Бе-101.
Проект Бе-101 — самый перспективный. Для его создателей это не только коммерческая работа. Конструкторы учатся работать с композиционными материалами, применять самолет с использованием КМ в морской воде, а также проводят исследования, с тем чтобы выяснить, как элементы самолета, выполненные из КМ, ведут себя в морской воде.

В будущем году будет выбрана концепция перспективного российского скоростного вертолета

В середине 2012 года будет выбрана концепция ПСВ — перспективного скоростного вертолета. Гендиректор ОАО «Вертолеты России» Д. Петров сообщил, что государство уже выделило на это деньги. В следующем году будет создан проектный комитет, чтобы выбрать концепцию — одну из двух, которая будет финансироваться.
В настоящее время над созданием концепции скоростного вертолета работают все крупнейшие в мире специалисты вертолетостроения.

МС-21 и "Суперджет" имеют все шансы на успех

Авиакосмический салон МАКС-2011 демонстрирует интерес как иностранных, так отечественных перевозчиков к российским самолетам. В Жуковском уже удалось заключить крупные контракты на постройку и продажу новых российских лайнеров. 
По мнению замминистра nранспорта России Валерия Окулова, об успехе МАКСа с экономической точки зрения скажут контракты, которые уже заключены и еще будут заключаться в ходе авиасалона. Приоритет по контрактам отведен перспективным моделям, таким как «Сухой Суперджет» и МС-21. На эти модели делают ставки Объединенная авиастроительная корпорация и правительство РФ.

Парк авиакомпании «ЮТэйр» пополнили очередные лайнеры Boeing 737-800NG

В распоряжение ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) со сборочной линии из Сиэтла прибыли два очередных среднемагистральных самолета Next-Generation Boeing 737-800 в усовершенствованной комплектации Sky Interior. Таким образом, количество Boeing 737-800 так называемой новой генерации в авиапарке компании достигло семи, из которых четыре представлены в улучшенной модификации Sky Interior. К концу 2011 года линейка Boeing 737-800 «ЮТэйр» будет насчитывать девять самолетов.
В июне 2011 г. Авиакомпания «ЮТэйр» стала первым в Восточной Европе, России и СНГ эксплуатантом усовершенствованной модификации самолетов Boeing 737-800 Sky Interior.

Первый в России двухместный вертолет с соосной схемой винтов представлен на МАКС-2011

Применение соосной схемы несущих винтов, вместо широко распространенной классической, заметно улучшает удобство пилотирования и упрощает первоначальное обучение пилотов. Без хвостового винта вертолет становится значительно безопасней. Вертолеты "Беркут ВЛ" собираются в Тольятти на предприятии ООО "Беркут". Производственные мощности позволяют собирать до 15 вертолетов в месяц.
Примерная стоимость нового вертолета для коммерческого использования составит 130 тысяч долларов.

МАК вручил «Антонову» сертификат на производство Ан-158

Авиационный регистратор Межгосударственного авиационного комитета (МАК) в ходе авиасалона МАКС-2011 вручил украинскому госпредприятию «Антонов» сертификат на производство российско-украинского регионального пассажирского самолета нового поколения Ан-158 (модернизация модели Ан-148), говорится в сообщении Комитета.  
О том, что Ан-158 получил сертификат МАК, сообщалось в феврале. Сертификат на разработку, производство и эксплуатацию самолетов генеральному директору украинского госконцерна «Антонов» вручила председатель МАК Татьяна Анодина.
Авиарегистр в среду также выдал российскому НПО «Сатурн» сертификат ремонтной организации на ремонт двигателей SaM-146 совместной разработки Франции и России. Указанный двигатель устанавливается на самолеты RRJ-95B разработки ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».

Видеогаллерея

See video
See video